Wer dieses Gerät besitzt, sitzt was die Leistung angeht auf einem echten Grizzly. Durch die 660 ccm hat dieses Fahrzeug ein ungeheures Drehmoment. Selbst wenn man den Allradantrieb einschaltet und Vollgas gibt, hebt sie ein wenig die Vorderräder.
Im Gelände ist sie sehr gut zu fahren, da alle Ränder über eine Einzelradaufhängung verfügen. Dieses ist auch für Trialfahrten optimal.
Sie hat einen zuschaltbaren Allradantrieb und auch noch eine zusätzlich zuschaltbare Diffrentialsperre.
Das negative an der Grizzly ist die Standartbereifung, da diese wenn man im Schlamm steckt, sich sehr schnell zusetzt und man dann keinen Vortrieb mehr hat. Aber abgesehen von diesem Manko ist es ein echtes super teil. Sie ist vom Fahrverhalten nicht mit einer Traxter oder mit einer alten Grizzly zu vergleichen.
Technische Daten:
Typ: 1-Zylinder 4-Takt
Länge: 2,09 m
Breite: 1,15 m
Hubraum: 660 ccm
Leergewicht: 273 KG
Leistung: 31 KW (42 PS)
Schaltung: Variomatic+Rückwärts
Tankinhalt: 20 Liter Normalbenzin
Endantrieb: Kardanwellen
Zuschaltbarer Allradantrieb
Geländeuntersetzung
Zuschaltbare Differentialsperre Vorn
Starter: E-Start+Handstart
V-Max: 100 Km/h
